Top.Mail.Ru
Пример документа:: одобрение типа транспортного средства

Правила №102 ЕЭК ООН

Правила ЕЭК ООН №102: «Требования к устройствам сцепки транспортных средств». Мы сопровождаем проведение оценки соответствия и оформление официального утверждения типа по Правилам ЕЭК ООН №102, подтверждая, что укороченные сцепные устройства (УСУ) и транспортные средства в части их установки соответствуют установленным международным требованиям безопасности
7
лет на рынке сертификаций
70
городов с нашими представительствами
95+
общая численность специалистов

Общие положения ЕЭК ООН №102

Правила ЕЭК ООН №102 разработаны Европейской экономической комиссией ООН и действуют в рамках Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, совершённого в Женеве в 1958 году. Российская Федерация является участником данного Соглашения, в связи с чем официальные утверждения типа, выданные по Правилам ЕЭК ООН №102, признаются в международной системе официального утверждения и используются при подтверждении выполнения требований Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 и оформлении ОТТС
Документ применяется в рамках системы официального утверждения типа и используется для допуска грузовых транспортных средств и прицепов, оснащённых укороченными сцепными устройствами, на рынки стран — участниц Соглашения 1958 года
Основная цель Правил ЕЭК ООН №102 — обеспечить безопасность и стабильность движения автопоездов, использующих системы сближенного сцепа
УСУ автоматически регулирует зазор: на прямой дороге прицеп находится максимально близко к тягачу, а при поворотах устройство увеличивает расстояние, предотвращая столкновение кузовов. Документ устанавливает единообразные предписания для официального утверждения УСУ и ТС в отношении их установки.
Правила не применяются к сцепным устройствам, не относящимся к укороченным сцепным устройствам в понимании Правил №102.
Часть I. Официальное утверждение типа укороченного сцепного устройства (УСУ)
Часть II. Официальное утверждение транспортных средств в отношении установки УСУ официально утвержденного типа
N2 и N3: Грузовые автомобили с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн
O3 и O4: Прицепы и полуприцепы с разрешенной максимальной массой свыше 3,5 тонн
Структура документа:
Распространяются на следующие категории ТС:

Цели и область применения

Укороченное сцепное устройство (УСУ). Сцепное устройство, конструкция которого обеспечивает увеличение расстояния между тягачом и прицепом при их угловом смещении с целью предотвращения контакта между ними
Официальное утверждение УСУ. Административная процедура, в ходе которой компетентный орган подтверждает соответствие конкретного типа укороченного сцепного устройства требованиям Правил ЕЭК ООН №102
Официальное утверждение транспортного средства. Подтверждение государственным органом, что данное шасси, тягач или прицеп оснащены УСУ, которое уже получило одобрение типа, и их совместная работа полностью соответствует требованиям Правил
Тип УСУ. Устройства, не имеющие существенных различий в модели, принципе действия (механический, гидравлический и т.д.) и способе крепления
Метод автоматической сцепки. Процедура, при которой соединение тягача с прицепом происходит при подаче тягача назад без внешней помощи (ручного вмешательства)

Основные определения и термины

Правила ЕЭК ООН №102 устанавливают требования к конструкции, прочности и безопасности эксплуатации УСУ, включая:

Технические требования к продукции

Конструкция. Конструкция УСУ должна быть спроектирована таким образом, чтобы исключать контакт между тягачом и прицепом, обеспечивать корректную и безопасную работу при допустимых углах поворота и перекоса, а также предотвращать самопроизвольное расцепление в процессе эксплуатации. В части сцепных элементов к конструкции УСУ дополнительно применяются требования Правил ЕЭК ООН №55, если это предусмотрено конструктивным исполнением устройства
Установка. При установке на транспортное средство УСУ должна обеспечивать свободное угловое перемещение и отсутствие контакта кузовов
Устойчивость к условиям эксплуатации. Оборудование должно сохранять полную работоспособность при интенсивной вибрации, экстремальных температурах и быть защищено от агрессивного коррозийного воздействия (соли, реагенты)
Маркировка. УСУ должно иметь международный знак официального утверждения типа — круг с буквой «E», номером страны и номером утверждения
Прочность. УСУ должно выдерживать эксплуатационные нагрузки и циклические воздействия. Прочностные и функциональные характеристики проверяются в ходе испытаний, предусмотренных Приложением 4 к Правилам №102

Процедура сертификации

Сертификация по Правилам ЕЭК ООН №102 подтверждает соответствие стандартам. Процесс занимает 4–8 недель в аккредитованных лабораториях
Необходимые документы:
Сведения о производителе и ранее полученных одобрениях (при наличии)
Образцы для испытаний
Чертежи в трёх экземплярах с размерами и методом установки
Техническое описание: конструкция, параметры прочности, габаритные размеры при мин/макс удлинении, предельные углы
Заявка на официальное утверждение типа

Какие испытания необходимы для подтверждения соответствия ЕЭК ООН №102

Подтверждение соответствия Правилам ЕЭК ООН представляет собой не формальную процедуру, а строгое условие для выхода продукции на рынок. Несоблюдение требований грозит отзывом товара, конфискацией или штрафами
Наша команда полностью возьмет на себя проведение испытаний согласно Правилам ЕЭК ООН. Гарантируем точность результатов, оперативность протоколов и полное соблюдение норм. Это помогает сэкономить время, минимизировать риски и успешно размещать продукцию на отечественном и зарубежных рынках.
Испытания проводятся на автопоезде в снаряженном состоянии с одним пассажиром (75 кг). Основные тесты включают:
Стабильность на прямой. Движение на скорости до 85 км/ч. Состав не должен проявлять признаков резонансных реакций или аномальных вибраций
Маневренность (движение по кругу). Автопоезд должен совершить разворот по кругу радиусом 25 м. При этом части прицепа не должны выступать более чем на 0,5 м за пределы касательной к окружности
Дистанция рекуперации. Проверка способности системы быстро сокращать зазор после завершения маневра (на участке 150 м)
Работа на уклоне. Проверка углов наклона (до 6° по вертикали), при которых исключается соприкосновение кузовов
Испытание на «обгонном треке». Проверка устойчивости при резкой смене полосы движения (имитация обгона)
Готовы к быстрому и успешному одобрению?
Мы проведем все необходимые испытания для вас
Соответствие производства (CoP): изготовитель обязан обеспечивать соответствие серийной продукции утверждённому типу
Несоответствие требованиям: может привести к приостановлению или отзыву официального утверждения типа
Изменения конструкции: любые изменения, влияющие на характеристики УСУ или его установку, требуют распространения или повторного утверждения типа

Заключительные положения

Официальное утверждение типа по Правилам ЕЭК ООН № 102 не имеет фиксированного срока действия и действует до его отмены, внесения модификации или прекращения производства. Соответствие Правилам № 102 является одним из признанных способов выполнения требований ТР ТС 018/2011 и используется при оформлении ОТТС

Срок действия сертификата соответствия ЕЭК ООН №102

Нужна помощь в сертификации по Правилам ООН №102?

Оставьте заявку, и мы поможем пройти требования Правил ЕЭК ООН №102 быстро и без лишних доработок
1
Организация испытаний в аккредитованных лабораториях
2
Подготовка документации для получения официального утверждения типа (E-mark)
3
Сопровождение процесса сертификации «под ключ»