Сертификация сельхоз техники и других самоходных машин под ключ

В первую очередь необходимо подготовить всю техническую документацию на производимую технику.
Если будет необходимо — мы подготовим все вспомогательные документы.

1. Технические условия (ТУ) – документ, в котором прописаны все характеристики техники, её конструкция, материалы, из которых она изготовлена, и эксплуатационные параметры.
2. Обоснование безопасности – детализированное описание мер, которые обеспечивают безопасность техники при эксплуатации.
3. Руководство по эксплуатации – документ, описывающий правильные условия использования техники, её обслуживание и ремонт.
4. Паспорт на технику – технический паспорт, который оформляется на каждую единицу техники, произведённую на предприятии.

Эти документы подготавливаются на русском языке и должны соответствовать требованиям соответствующих российских регламентов. Ответственность за изготовление технической документации в случае производства самоходной технике на территории РФ лежит на компании-изготовителе.

Организация, производящая или ввозящая самоходную технику, может выбрать два основных пути сертификации:

• Серийное производство. Эта схема предполагает сертификацию всей серии техники с правом выпуска в течение определенного срока (1, 3 или 5 лет).

• Сертификация партии. Эта схема применяется для конкретной партии техники, которая уже изготовлена или будет ввезена. В отличие от серийного выпуска, техника должна быть полностью произведена до начала сертификации. Сертификация партии может быть удобной для разовых поставок техники, но ограничивает возможность дальнейшего производства без дополнительной сертификации.

Для производителя серийная сертификация выгоднее, так как после получения соответствующих документов можно в течение нескольких лет выпускать технику без дополнительных процедур.

Схемы сертификации по ТР ТС 010/2011:

• 1с — для продукции, выпускаемой серийно;
• 3с — для отдельной партии или единичного изделия;
• 9с — для ограниченных партий машин или оборудования, предназначенных для оснащения предприятий.

Схемы декларирования по ТР ТС 010/2011:

• 1д — для серийной продукции, на основании собственных доказательств производителя;
• 2д — для партии или единичного изделия, также на основании собственных доказательств;
• 3д — для серийной продукции, с испытаниями в аккредитованной лаборатории;
• 4д — для партии, с испытаниями в аккредитованной лаборатории;
• 5д — для оборудования на опасных производственных объектах, требуется оформление сертификата на тип;
• 6д — для серийной продукции с обязательным наличием сертификата системы менеджмента качества и проведением испытаний в аккредитованной лаборатории.

После того, как комплект необходимых документов собран и согласован, отправляем заявку на сертификацию машин.

После подачи документов проводится серия испытаний образцов техники для подтверждения её безопасности и соответствия требованиям технических регламентов.

Испытания включают в себя проверку конструкции, функциональности и безопасности техники в различных эксплуатационных условиях.

Процесс испытаний осуществляется в аккредитованных лабораториях, и результаты проверок предоставляются в сертификационный орган для анализа.

Если техника успешно проходит испытания, это подтверждается соответствующими протоколами, которые включаются в общий пакет документов для сертификации.

Решение о необходимости проверки производства компании, выпускающей самоходные машины, принимается уже на этапе выбора схемы сертификации.
Эта проверка может быть проведена двумя способами: либо через выездную инспекцию на место производства, либо с использованием удаленного аудита.

Орган сертификации проводит оценку процессов производства самоходных машин, проверяя их соответствие нормативным требованиям. Также анализируются внедренные на предприятии системы контроля качества и применяемые производственные процедуры.

Во время анализа рассматриваются используемые методы сборки и технологии производства компонентов самоходных машин, с обязательной проверкой их соответствия нормативам и стандартам.

После того как ваша самоходная техника успешно пройдет все необходимые проверки, орган по сертификации зарегистрирует декларацию или выдаст сертификат соответствия. Эти документы подтверждают, что техника полностью соответствует требованиям безопасности и нормативам, установленным законодательством, позволяя вам законно производить и эксплуатировать продукцию.

После получения всех разрешительных документов, компания должна внести сертификат или декларацию в реестр Минпромторга для получения права на выпуск электронных паспортов самоходных машин (ЭПСМ).

Внесение в реестр подтверждает право компании на выпуск техники на рынок и служит основой для получения электронных паспортов самоходных машин (ЭПСМ).

Регистрация в реестре обязательна для каждого производителя, чтобы продукция могла быть официально реализована и эксплуатирована на территории России.

Электронный паспорт самоходной машины — это документ, подтверждающий право на эксплуатацию техники на территории РФ.

Существует два пути:

• Самостоятельная регистрация в реестре. В этом случае компания регистрируется как изготовитель или уполномоченное лицо, получает доступ к системе электронных паспортов и самостоятельно выпускает ЭПСМ для своей техники.
• Использование услуг испытательных лабораторий. Этот путь часто выбирают импортёры, чтобы делегировать процесс выпуска ЭПСМ. Лаборатория берет на себя ответственность за выпуск паспортов на основании предоставленных документов, включая сертификаты и декларации.

Самостоятельная регистрация требует дополнительных ресурсов и установки специального оборудования для защиты данных, что важно учесть при выборе способа получения ЭПСМ.

После выпуска ЭПСМ необходимо оплатить утилизационный сбор, который является обязательным для самоходной техники. Ставка базового сбора составляет 172 500 рублей, однако сумма может варьироваться в зависимости от мощности двигателя, возраста техники и других параметров.

Для новой техники сбор обычно меньше, чем для техники старше трех лет. Утилизационный сбор необходим как для произведённой в России техники, так и для ввозимой.