Правила ЕЭК ООН

Правила ЕЭК ООН — международные стандарты Европейской экономической комиссии ООН, обеспечивающие безопасность, экологичность и совместимость транспорта. Они задают единые требования к автомобилям и их компонентам, упрощая торговлю и эксплуатацию

Нажимая на кнопку, вы принимаете политику конфиденциальности и даёте согласие на обработку персональных данных

7

лет на рынке сертификаций

70

95+

городов с нашими представительствами

общая численность специалистов

Что такое ЕЭК ООН и какая роль в создании правил?

ЕЭК ООН — орган Организации объединённых наций, созданный в 1947 году для экономического сотрудничества. Он объединяет 56 стран, включая Россию, и разрабатывает стандарты для унификации технологий, особенно в сфере транспорта

Правила экономической комиссии ООН формируются на Всемирном форуме WP.29 по Соглашению 1958 года, требующему одобрения 2/3 участников

Протоколы испытаний для сертификации машин и транспортных средств

Протоколы испытаний для сертификации машин

Протоколы испытаний для сертификации машин и транспортных средств: оформляем под ключ

В процессе участвуют эксперты, автопроизводители (например, OICA) и экологи. Благодаря Соглашению 1998 года правила применяются и вне Европы, например, в Японии

Правило ЕК ООН №107

Правило ЕК ООН №80

Правило ЕК ООН №79

Правило ЕК ООН №54

Правила ЕК ООН:

цель — повысить безопасность, снизить экологический вред и упростить использование транспорта

Для чего нужны Правила ЕЭК ООН?

Основные категории правил ЕЭК ООН

Правила ЕЭК ООН имеют классификацию по номерам и охватывают разные сферы. Расшифровка их назначения доступна на unece.org, где они сгруппированы по диапазонам:

безопасность: тормоза (№ 13), ремни, системы помощи водителю

компоненты: шины, фары, зеркала

новые технологии: автономное торможение (№ 157), безопасность аккумуляторов электромобилей (№ 100)

экология: выбросы (№ 49), шумовые характеристики

Исключения касаются ретро-автомобилей (старше 30 лет), военной техники и сельхозмашин. Для автономных ТС действуют отдельные стандарты, например, № 155 (кибербезопасность)

выдачу сертификата сроком на 3–5 лет

проверку документации и испытания в лаборатории

подачу заявки в аккредитованный орган

Как применяются правила в России?

Нормы применяются в России как напрямую, так и через технический регламент 018/2011, который включает адаптированные стандарты. Они распространяются на все транспортные средства Таможенного союза. Процесс сертификации ТР ТС включает:

Для электромобилей требуется дополнительная проверка аккумуляторов (норма № 100). Уникальные ТС проходят получение ОТТС. Нарушения стандартов могут привести к отзыву сертификатов, как это случалось с некоторыми моделями в ЕС

Влияние на глобальную торговлю и новые тенденции

Нормы ЕЭК ООН упрощают экспорт, устраняя необходимость повторных испытаний. С 1958 года, когда было принято первое правило, их число составляет более 160, а география расширилась до Азии и Африки

Получите помощь в сертификации

Оставить заявку
на консультацию и расчет стоимости

Нажимая на кнопку, вы принимаете политику конфиденциальности и даёте согласие на обработку персональных данных

ведущий технический эксперт

Антон Тихомиров

Если вы производитель или импортер и сталкиваетесь с трудностями при сертификации, мы готовы помочь. Оставьте заявку на консультацию через форму на сайте, и наши специалисты обеспечат быстрое и профессиональное сопровождение, чтобы ваша продукция соответствовала всем международным стандартам

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

ЗАДАТЬ ВОПРОС