Пример документа:: одобрение типа транспортного средства

Правила №89 ЕЭК ООН

Мы быстро проведем все необходимые испытания и оформим сообщения по Правилам ЕЭК ООН №89, подтверждая соответствие ваших ограничителей скорости международным нормам. Этот стандарт задает единообразные предписания к системам ограничения максимальной скорости, повышая дорожную безопасность и обеспечивая свободный допуск вашей продукции на рынок

7

лет на рынке сертификаций

70

городов с нашими представительствами

95+

общая численность специалистов

Главная / База знаний / Правила ЕЭК ООН / Правила №89

Общие положения Правил ЕЭК ООН №89

Правила № 89, разработанные Европейской экономической комиссией Организации Объединённых Наций, были впервые внедрены в 1992 году и с тех пор постоянно актуализируются

Протоколы испытаний для сертификации машин и транспортных средств

Протоколы испытаний для сертификации машин и транспортных средств: оформляем под ключ

Протоколы испытаний для сертификации машин

В России и ЕАЭС эти требования интегрированы в Технический регламент ТС 018/2011. Их роль задавать требования для ограничителей скорости в транспортных средствах, минимизируя риски от избыточной скорости. Сообщения, выданные по Правилам № 89, признаются странами-участницами Соглашения 1958 года, что облегчает экспорт и импорт продукции

Посмотреть документ

Типы устройств

Правила касаются основы для официального утверждения, обеспечивая соответствие транспортных средств и устройств требованиям до их выхода на рынок

Документ делится на три части:

Часть I. Касается официального утверждения транспортных средств (ТС) в отношении ограничения их максимальной скорости или регулируемой функции ограничения скорости

Часть II. Регулирует официальное утверждение ТС в отношении установки устройств ограничения скорости (УОС) или регулируемых устройств (РУОС) утверждённого типа

Часть III. Устанавливает требования для официального утверждения самих УОС и РУОС как отдельных компонентов

категория транспорта

Транспортным средствам категорий M2, M3, N2, N3, оснащённым устройствами ограничения скорости (УОС)

Транспортным средствам категорий M1 и N1, оснащённым регулируемыми устройствами или функциями ограничения скорости (РУОС, РФОС)

Документ определяет параметры конструкции и функционирования ограничителей скорости, гарантируя их прочность и устойчивость к внешним вмешательствам.

Область применения охватывает:

Цель — обеспечение безопасности дорожного движения за счёт технического ограничения максимальной скорости транспортного средства системой, регулирующей подачу топлива или управляющей двигателем

Цели и область использования

Унифицированные требования обеспечивают стандартизированные методы проверок

Устройство ограничения скорости. Механизм, основная функция которого — регулирование подачи топлива в двигатель для ограничения скорости ТС до заданной величины

Максимальная скорость (Vmax). Верхний предел, устанавливаемый устройством

Официальное утверждение. Документ, удостоверяющий соответствие Правилам №89

Стабилизированная скорость. Устойчивый режим, где средняя скорость не превышает установленную, с допуском записи до +5% или +5 км/ч и колебаниями менее 3% или 3 км/ч

Регулируемое устройство ограничения скорости (РУОС): Устройство, позволяющее водителю выбирать и устанавливать максимальную скорость движения (Vadj)

Функция ограничения скорости (ФОС): Функция системы ТС, регулирующая подачу топлива для ограничения скорости до установленного максимума

Регулируемая функция ограничения скорости (РФОС): Функция системы ТС, позволяющая водителю выбирать и устанавливать максимальную скорость движения (Vadj)

Тестовый цикл. Моделирование реальных условий для оценки системы

Основные определения и термины стандарта

требование к продукции

Лимиты скорости. Определяются внешними регуляциями (прим. 90 км/ч для N2/N3, 100 км/ч для M2/M3), с допуском превышения до +5% или +5 км/ч, но вариацией менее 3 км/ч.
Автоматическая активация. Для стандартных устройств (УОС) система автоматически срабатывает при достижении лимита и не может быть отключена водителем.
Для регулируемых устройств или функций (РУОС/РФОС) водитель может устанавливать значение ниже установленного правилами предела, но не выше его.
Конструкция. Устойчива к вибрациям, коррозии, температурам и несанкционированному доступу (пломбы, специальные инструменты).
Стабильность. В тестовом режиме на 400 м скорость удерживается в пределах допусков без значительных отклонений.
Маркировка. Обязательна маркировка, включающая круг с буквой "Е" и кодом страны, номер настоящих Правил ("89R"), номер официального утверждения и, при необходимости, установленное значение скорости в км/ч (или диапазон скоростей) в прямоугольнике.

Такие нормативы гарантируют долговечность устройств, минимизируя риски превышения

Правила №89 задают технические нормативы для ограничителей скорости

Для подачи заявки на официальное утверждение необходим следующий комплект документов:

Необходимые документы

Сертификация по Правилам №89 удостоверяет соответствие систем глобальным стандартам. Процесс длится ориентировочно 3–5 недель в сертифицированных лабораториях, включая контроль соответствия производства (CoP)

Заявление с указанием типа системы, установленной скорости и категории ТС

Три комплекта чертежей со схемами монтажа и элементами

Техническое описание: механизм действия, лимиты, меры против отключения

ТС или до 5 образцов для тестов (в зависимости от части Правил)

Данные о производителе и предыдущих утверждениях

Документы должны полностью соответствовать требованиям Правил ЕЭК ООН № 89.
Неполный или некорректно оформленный комплект приведёт к отказу в выдаче официального утверждения

процедура сертификации

Какие испытания необходимы для подтверждения соответствия ЕЭК ООН № 89

Подтверждение соответствия Правилам ЕЭК ООН - не формальная проверка, а необходимое условие для допуска товара на рынок. Без соблюдения требований ваш товар может быть отозван, конфискован или стать причиной штрафов.

Наша команда возьмёт на себя весь процесс реализации испытаний в соответствии с Правилами ЕЭК ООН. Обеспечиваем достоверность, надежность результатов и эффективное оформление протоколов. За счет этого вы экономите время, снижаете риски и уверенно сможете вывести продукцию на внутренний и международные рынки.

Готовы к быстрому и успешному одобрению?

Мы проведем все необходимые испытания для вас

Процедура проведения испытаний и этапы оценки соответствия

Защита от вмешательства. Анализ отказов, попытки отключения без инструментов фиксируют, сбои не деактивируют систему

Долговечность. Симуляция циклов эксплуатации для верификации стабильности в реальных сценариях

Анализ и протокол. Данные от GPS/тахографа обрабатывают, при успехе выдают утверждение с "E" и кодом (например, E22 для РФ)

Корректировка при несоответствии. Доработка и повторные тесты

Осмотр. Анализ маркировки, конструкции и интеграции в ТС на соответствие, с акцентом на защиту от вмешательства

Функциональные тесты. На стенде или треке измеряют стабилизацию после достижения установленной скорости, с фиксацией ±1% точности

Стабильность скорости. На участке 400 м подтверждают вариацию менее 3 км/ч, допуск +5%/5 км/ч

Устойчивость. 50 000 циклов на температуру, вибрацию, коррозию, устройство проверяют на отказы

Проверки используют калиброванное оборудование для точных измерений

Заключительные положения

После сертификации обеспечивайте мониторинг производства: ежегодный CoP верифицирует соответствие серийных изделий прототипам. Любые изменения конструкции требуют новой заявки. Утверждение выдает уполномоченный орган, такой как Росстандарт.

Нарушения в отношении стандарта влекут отзыв сертификата, блокируя рыночный доступ

срок действия и санкции

Соответствие производства (CoP): Компетентный орган регулярно проверяет производство на соответствие утвержденному типу и требованиям Правил

Прекращение производства: Изготовитель обязан информировать компетентный орган о полном прекращении производства утвержденного типа

Модификации: Любые изменения в типе ТС, УОС или РУОС должны быть доведены до сведения административного органа. Могут потребоваться дополнительные испытания или распространение существующего утверждения

Санкции: В случае несоответствия производства или несоблюдения требований, официальное утверждение может быть отменено

Нужна помощь с официальным утверждением устройств ограничения скорости или транспортных средств согласно Правилам ЕЭК ООН № 89?

ведущий технический эксперт

Антон Тихомиров

Наша команда экспертов готова предоставить полный спектр услуг по консультированию, подготовке документации, проведению необходимых испытаний и сопровождению процесса получения официального утверждения.

Свяжитесь с нами сегодня для получения экспертной консультации и обеспечения соответствия вашей продукции международным стандартам безопасности!

ЗАДАТЬ ВОПРОС