Получение ОТТС на БАЗ

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — это документ, подтверждающий соответствие завершенного автомобиля требованиям безопасности

Он является обязательным для законного выпуска в обращение и эксплуатации коммерческого транспорта на территории Таможенного союза.

При установке надстройки (фургона, КМУ, автовышки, кранового оборудования) на шасси БАЗ готовый автомобиль считается новым изделием и должен пройти сертификацию по нормам ТР ТС 018/2011. Без действующего ОТТС невозможно присвоить машине собственный VIN-код и оформить ЭПТС.

Протокола применения покупного изделия (ПППИ). Подтверждает, что завод БАЗ одобряет монтаж конкретного оборудования на свою платформу

Разделительного перечня. Определяет, какие параметры безопасности гарантирует завод-изготовитель шасси, а за какие отвечает доработчик

Мы помогаем корректно сформулировать технические требования, чтобы сократить количество итераций согласования с заводом.

Брянский автомобильный завод (г. Брянск) специализируется на производстве тяжелых многоосных и полноприводных шасси для нефтегазовой отрасли, строительства и специального применения. Особенности платформы БАЗ — высокая несущая способность рамы и специфические точки крепления надстроек — требуют точного учёта при формировании технической документации для ОТТС.

Для оформления ОТТС на базе БАЗ доработчику необходимо выстроить юридическую связь с держателем базового сертификата на шасси. Учитывая специфику тяжелых многоосных шасси Брянского завода, процесс включает получение:

Маркировка и идентификация. На раму готового автомобиля наносится VIN-номер доработчика. На видном месте закрепляется дополнительная табличка изготовителя с указанием масс и габаритов

Геометрия надстройки. Длина заднего свеса не может превышать 60% от колесной базы, если иное не подтверждено протоколами расчетов

Электрооборудование. Подключение надстройки к бортовой сети БАЗ должно выполняться через штатные разъемы в соответствии с технической документацией производителя

Весовые параметры. Нагрузка на оси не должна превышать пределы, установленные заводом БАЗ для конкретной модели шасси. Например, для шасси серии БАЗ 6910/69094 допустимая нагрузка на переднюю ось составляет 8 т, на задний тандем — 16 т — эти значения учитываются при расчётах весового распределения надстройки

Подготовка документации на спецтехнику (чертежи, спецификации оборудования)

Техническое описание

Органом по сертификации с оформлением акта анализа производства

Выездной анализ производства

Получение протокола ПППИ и разделительного перечня от официального представительства БАЗ

Согласование с заводом-изготовителем

Проведение необходимых тестов достройки и оформление деклараций соответствия

Испытания и декларирование

Направление полного пакета материалов в орган по сертификации

Экспертиза документов

Регистрация документа в реестре Росстандарта и открытие возможности оформления ЭПТС

Выдача ОТТС

Программа тестов формируется точечно — под конкретную машину и надстройку. Мы анализируем техническую базу моделей БАЗ и опираемся на уже подтвержденные характеристики шасси. Без дублирования проверок и лишних расходов

Платите только за нужные испытания

Проводим экспертный аудит документации до подачи в сертифицирующий орган и заранее выбираем оптимальную схему декларирования. Это позволяет существенно сократить вероятность задержек по вине документации

Срок получения ОТТС не сдвигается

Берём на себя всю цепочку: получение кода WMI, взаимодействие с техническими службами Брянского автомобильного завода, работу с органом по сертификации и выпуск первого электронного паспорта. Вы занимаетесь производством — мы закрываем документальную часть

Сопровождаем от кода WMI до первого ЭПТС

В один ОТТС включаем максимальное число исполнений: разные типы кузовов (промтоварный, изотермический), варианты КМУ или моделей эвакуаторных платформ. При добавлении новых версий не потребуется повторная процедура, только расширение действующего документа

Максимум модификаций в одном документе

от 2,5 месяцев

Финальный расчет выполняется после анализа документации и выбранной схемы оформления

определяется индивидуально

Итоговая цена зависит от сложности надстройки (автокран, автовышка, специальное оборудование) и объема необходимых лабораторных испытаний