Получение ОТТС на Медведь

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — обязательный документ, подтверждающий соответствие конечного изделия требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств»

Для предприятия, осуществляющего монтаж надстройки на шасси МЕДВЕДЬ (фургоны, автоцистерны, КМУ, эвакуаторы), наличие ОТТС является базовым правовым условием для введения техники в гражданский оборот на территории стран ЕАЭС.

С точки зрения технического регулирования, интеграция любого технологического оборудования на некомплектное шасси классифицируется как создание нового типа транспортного средства. До момента регистрации ОТТС изготовитель достроенного ТС ограничен в своих правах: он не может легитимно нанести собственный идентификационный номер (VIN) и сформировать электронный паспорт транспортного средства (ЭПТС). Отсутствие этого документа юридически блокирует выход продукции на рынок, делая невозможной как первичную реализацию потребителю, так и государственную регистрацию в органах ГИБДД.

Протокол применения покупного изделия (ПППИ). Официальное согласие производителя МЕДВЕДЬ на использование их шасси для вашей доработки

Разделительный перечень. Документ, который четко закрепляет распределение ответственности между производителем шасси и доработчиком по всем пунктам безопасности ТР ТС 018/2011

Мы помогаем корректно составить техническое задание и обосновать изменения в конструкции, чтобы снизить риск замечаний от изготовителя при согласовании.

Для того чтобы вы могли оформить ОТТС на готовую машину, используя базу МЕДВЕДЬ, необходимо получить от официального представительства бренда два ключевых документа:

Идентификация. Доработчик наносит собственный VIN-номер на раму завершенного транспортного средства

Распределение масс. Проверяем, чтобы нагрузка на оси соответствовала характеристикам выбранной серии МЕДВЕДЬ с учетом установленного оборудования

Защитные устройства. В зависимости от типа надстройки автомобиль оснащается задней противоподкатной защитой по Правилам ЕЭК ООН № 58 и боковой защитой по Правилам ЕЭК ООН № 73

Габаритные параметры. Ширина и высота готового ТС могут отличаться от параметров шасси, однако необходимо соблюдение общих требований ТР ТС по габаритам и массе

Подготовка документации на планируемые модификации (фургоны, КМУ, мусоровозы и др.)

Формирование технического описания

Оценка готовности предприятия к серийному выпуску спецтехники органом по сертификации

Анализ производства

Обязательный этап оформления протокола ПППИ и разделительного перечня с изготовителем шасси МЕДВЕДЬ

Согласование применения шасси

Лабораторная проверка образцов (допрохождение оценки соответствия) и формирование протоколов испытаний

Идентификация и испытания

Направление сформированного пакета документов в орган по сертификации

Подача заявки

Финальный этап, дающий законное право на реализацию и эксплуатацию техники

Регистрация ОТТС и оформление ЭПТС

Понимаем иерархию сертификационных документов и точно определяем объем допрохождения оценки соответствия. Это позволяет учитывать уже подтвержденные характеристики базового шасси МЕДВЕДЬ и не дублировать дорогостоящие испытания

Экспертиза в процедуре оформления на базе шасси

Помогаем доработчикам полностью легализовать производство: от получения кода WMI до выпуска первого электронного паспорта. Формируем корректную техническую модель выпуска без юридических пробелов

Сопровождение на всех этапах получения одобрения

Организуем взаимодействие с дистрибьютором для оформления протокола ПППИ и разделительного перечня. Знаем внутренние требования бренда к застройщикам, что существенно ускоряет процесс получения разрешений

Опыт работы с отечественными производителями техники

Проводим аудит технического описания, расчётов развесовки и доказательной базы до передачи пакета в орган по сертификации. Ошибки в документах на этом этапе — основная причина возвратов и повторных испытаний. Выявляем их до старта официальной процедуры

Документация проверяется до подачи в орган

от 2,5 месяцев

Точный срок зависит от типа надстройки и объёма необходимых испытаний

от 150 000 руб.

Финальный расчёт формируется после анализа документации и выбранной схемы оформления