Получение ОТТС на Урал под ключ

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — это документ, подтверждающий соответствие завершенного автомобиля требованиям безопасности

Он является обязательным для законного выпуска в обращение и эксплуатации коммерческого транспорта на территории Таможенного союза.

При установке надстройки (фургона, КМУ, автовышки, вахтового автобуса) на шасси Урал готовый автомобиль считается новым изделием и должен пройти сертификацию по нормам ТР ТС 018/2011. Без действующего ОТТС невозможно присвоить машине собственный VIN-код и оформить ЭПТС.

Протокола применения покупного изделия (ПППИ). Подтверждает, что автомобильный завод «Урал» одобряет монтаж конкретного оборудования на свою платформу

Разделительного перечня. Определяет, какие параметры безопасности гарантирует завод-изготовитель шасси, а за какие отвечает доработчик

Автомобильный завод «Урал» (г. Миасс, Челябинская область) выпускает полноприводные шасси серий Урал-4320, Урал-М и Урал NEXT, востребованные в нефтегазовой отрасли, структурах МЧС и при армейско-специальном применении. Вездеходные характеристики этих шасси определяют специфику документального оформления: расчёты нагрузок учитывают внедорожный режим эксплуатации и повышенные требования к устойчивости надстройки.

Для оформления ОТТС на базе Урал доработчику необходимо выстроить юридическую связь с держателем базового сертификата на шасси. Учитывая специфику вездеходных шасси (серии Урал-М, Урал NEXT), процесс включает получение:

Мы помогаем корректно сформулировать технические требования, чтобы сократить количество итераций согласования с заводом.

Маркировка и идентификация. На раму готового автомобиля наносится VIN-номер доработчика. На видном месте закрепляется дополнительная табличка изготовителя с указанием масс и габаритов

Геометрия надстройки. Длина заднего свеса не может превышать 60% от колесной базы, если иное не подтверждено протоколами расчетов

Электрооборудование. Подключение надстройки к бортовой сети Урал должно выполняться через штатные разъемы в соответствии с технической документацией производителя

Весовые параметры. Нагрузка на оси не должна превышать пределы, установленные заводом Урал для конкретной модели шасси. Для внедорожных серий (Урал-4320, Урал-М) характерны повышенные допустимые осевые нагрузки — до 7,5 т на переднюю ось и до 11,5 т на задний мост. Эти параметры учитываются при расчётах допустимой массы надстройки

Составление подробного описания всех версий техники

Разработка технического досье

Выездная оценка площадки органом по сертификации с оформлением акта анализа производства

Выездной анализ производства

Получение официального согласия на доработку шасси, оформление протокола ПППИ и подписание акта о разграничении ответственности

Взаимодействие с заводом-изготовителем базы

В аккредитованной лаборатории с оформлением протоколов

Испытания образца

В орган по сертификации для проведения комплексного анализа

Направление полного пакета документов

Внесение данных в реестр открывает возможность для законной продажи и постановки спецтехники на учёт

Регистрация ОТТС в реестре Росстандарта и оформление ЭПТС

Программа тестов формируется точечно — под конкретную машину и надстройку. Мы анализируем техническую базу Урал и опираемся на уже подтвержденные характеристики шасси. Без дублирования проверок и лишних расходов

Платите только за нужные испытания

Проводим экспертный аудит документации до подачи в сертифицирующий орган и заранее выбираем оптимальную схему декларирования. Это позволяет существенно сократить вероятность задержек по вине документации

Срок получения ОТТС не сдвигается

Берём на себя всю цепочку: получение кода WMI, взаимодействие с техническими службами завода Урал, работу с органом по сертификации и выпуск первого электронного паспорта. Вы занимаетесь производством — мы закрываем документальную часть

Сопровождаем от кода WMI до первого ЭПТС

Оформили более 100 ОТТС на базе шасси различных брендов. Помогли более 50 компаниям выстроить статус изготовителя завершённого ТС

Практический опыт

от 2,5 месяцев

Точный расчет — после изучения технической документации

определяется индивидуально

Итоговая цена зависит от сложности надстройки (автокран, вахтовый автобус, пожарная техника) и объема необходимых лабораторных испытаний