Получение ОТТС на Uraman под ключ

Сопровождаем доработчиков на шасси Uraman на всех этапах получения одобрения типа: от согласования применения шасси с заводом-изготовителем до регистрации ОТТС в реестре Росстандарта

7

лет на рынке сертификаций

70

городов с нашими представительствами

95+

общая численность специалистов

Главная / ОТТС на базе известных брендов / Uraman

Что такое ОТТС и для чего оно нужно для спецтехники

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — Это разрешительный документ, подтверждающий, что конкретный тип ТС соответствует требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011

Оставить заявку на консультацию

Оформляется один раз на тип и распространяется на всю серийную продукцию — каждый произведенный автомобиль реализуется на основании действующего ОТТС. Сведения об одобрении вносятся в реестр Росстандарта — с этого момента техника считается официально допущенной к обращению на рынке.

Для доработчика, устанавливающего надстройки на шасси Uraman, ОТТС обязателен: именно на его основании каждому изготовленному автомобилю присваивается VIN-номер и оформляется ЭПТС. Без действующего одобрения типа техника не ставится на учет в ГИБДД и не может быть легально передана покупателю.

Разделительный перечень. Определяет границу ответственности между заводом «Велес» и доработчиком: за какие узлы и агрегаты отвечает производитель шасси, а за какие — ваша компания

Протокол ПППИ. Официальное разрешение завода «Велес» на монтаж конкретной надстройки на шасси Uraman в заявленной конфигурации

Для оформления ОТТС на завершенное транспортное средство на базе шасси Uraman необходимо получить от завода «Велес» разрешение на доработку конструкции. Ниже — документы, без которых процедура сертификации не запускается:

При работе с многоосными шасси критически важен расчёт нагрузки на каждую ось — особенно на управляемые. Несоответствие допустимым значениям по осям станет причиной отказа при испытаниях.

Особенности оформления ОТТС на Uraman в России

Осевые нагрузки. Тяжелые многоосные шасси Uraman требуют точного расчёта распределения масс при монтаже надстроек. Проверяем соответствие фактических нагрузок на каждую ось допускам завода «Велес»

Защитные устройства. Проверяем наличие заднего и боковых защитных устройств, соответствие их конструкции требованиям ТР ТС 018/2011

Световые приборы и маркировка. Крупные надстройки перекрывают часть штатного светового оборудования. Контролируем схемы монтажа дополнительных приборов и световозвращающей контурной маркировки

Требования к комплектации и техническим характеристикам

Этапы получения одобрения типа на Uraman

Разработка технического описания, руководства по эксплуатации и схем маркировки для всех планируемых конфигураций

Составление технического досье

Помогаем устранить несоответствия перед выездной инспекцией органа по сертификации

Подготовка производственной площадки к аудиту

Получение разделительного перечня ответственности и протокола ПППИ от завода-изготовителя

Взаимодействие с производителем шасси

Идентификация контрольного образца и проведение лабораторных тестов с оформлением официальных протоколов

Сертификационные испытания

Передача сформированного комплекта материалов в аккредитованный орган по сертификации

Экспертиза документации

Внесение сведений в реестр Росстандарта — право на реализацию и эксплуатацию техники

Выпуск ОТТС и запись в реестр

Что мы берём на себя при оформлении ОТТС

Согласование разделительного перечня и протокола ПППИ с конструкторскими службами завода «Велес» берём на себя. Подготовим запросы, передадим техническую документацию, получим ответы. Вам не нужно самостоятельно выстраивать контакт с производителем шасси

Договариваемся с заводом «Велес» — вы не тратите своё время

Проверяем корректность всех расчетов на этапе подготовки документации — до того как контрольный образец попадает на испытания. Ошибки, которые стоят времени и денег, исключены заранее

Проверяем нагрузочные расчёты до испытаний

Выстраиваем структуру ОТТС так, чтобы один документ охватил максимальное число конфигураций — самосвальные кузовы, миксеры, манипуляторы. Расширяете линейку — не нужно получать отдельный ОТТС на каждую новую позицию

Один ОТТС на весь ваш ассортимент надстроек

Оформили более 100 ОТТС на базе шасси различных брендов. Помогли более 50 компаниям выстроить статус изготовителя завершённого ТС

Практический опыт

Документы для получения ОТТС на Uraman

Источник данных	Перечень материалов	Наша работа
Заявитель (Доработчик)	учредительные документы; свидетельство WMI; сертификат СМК ISO 9001 (при наличии); техническое описание, чертежи, руководство по эксплуатации	ППомогаем оформить статус изготовителя (WMI), проверяем наличие СМК или сопровождаем его внедрение, разрабатываем техническую документацию
Базовое шасси Uraman / завод «Велес»	одобрение типа шасси (ОТШ); протокол применения покупного изделия (ПППИ); разделительный перечень ответственности	Берём на себя взаимодействие с конструкторскими службами завода «Велес» для согласования ПППИ и получения разделительного перечня