ОТТС на автоцистерну для перевозки нефтепродуктов

Получение ОТТС на бурильно-крановую машину под ключ

Сопровождаем доработчиков бурильно-крановых машин на всех этапах получения одобрения типа: от согласования применения шасси с заводом-изготовителем до регистрации ОТТС в реестре Росстандарта. При необходимости разрабатываем техническое описание и руководство по эксплуатации, формируем разделительный перечень, сопровождаем дополнительное прохождение оценки соответствия.

7

лет на рынке сертификаций

70

городов с нашими представительствами

95+

общая численность специалистов

Главная / Получение ОТТС по типу ТС / Бурильно-крановая машина

Что такое ОТТС и для чего оно нужно

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — документ, подтверждающий соответствие завершённого транспортного средства требованиям ТР ТС 018/2011

Оставить заявку на консультацию

Без него доработчик не вправе присваивать машине VIN-номер и оформлять ЭПТС. Для компаний, монтирующих бурильно-крановое оборудование на шасси, наличие ОТТС - обязательное условие для законного выпуска техники в обращение и поставки конечному заказчику.

Без действующего ОТТС доработчик не может передать машину заказчику: нет VIN, нет ЭПТС, нет регистрации в ГИБДД. Реальный риск - замороженные на складе готовые бурильно-крановые машины, которые нельзя поставить по договору из-за отсутствия разрешительной документации или ошибок в техническом описании типа.

Статическая устойчивость. БКМ имеют высокий центр тяжести и значительную массу оборудования. Расчёт устойчивости выполняется по ГОСТ 22827-85 «Краны стреловые самоходные общего назначения» — это нормативная база, на которую опирается орган по сертификации. Мы закладываем расчёты с учётом вылета стрелы и нагрузок на оси на этапе проектирования технического описания

Согласование КОМ и гидравлики. Работа бурового инструмента требует интеграции мощных гидросистем. Мы берем на себя проработку схем установки коробки отбора мощности и насосов с учётом требований завода-изготовителя шасси

Сложные разделительные перечни. Когда буровая установка и шасси от разных производителей (включая импортные надстройки), мы формируем корректное разграничение ответственности, что важно для прохождения регистрации без повторных итераций

Особенности сертификации БКМ в России

Сопровождаем согласование монтажных решений надстройки с изготовителем шасси до подачи документов в орган по сертификации. Это снижает риск возврата пакета на доработку и срыва сроков получения протокола ПППИ.

Нарушение правил монтажа бурильно-кранового оборудования на раму приводит к потере права на сервисное обслуживание шасси и блокирует возможность выпуска техники в обращение.

Испытания грузоподъемности. До передачи образца в лабораторию помогаем отобрать опытный экземпляр, согласовать программу испытаний кранового и бурового оборудования. Это минимизирует риск повторных тестов и лишних затрат

Привод оборудования. В техническом описании фиксируем схему установки КОМ и гидросистемы: подключение не должно влиять на работу штатных систем безопасности и тормозного управления, этот момент мы закладываем в ТО и в разделительный перечень

Безопасность рабочих мест. Для БКМ фиксируем в техническом описании параметры аутригеров, систем блокировки и защиты оператора - эти решения закладываются в модель ОТТС ещё до начала испытаний образца

Требования к комплектации и техническим характеристикам

Этапы получения одобрения типа на БКМ

Формируем документацию на все исполнения: расчёты нагрузок, схемы монтажа надстройки, руководства по эксплуатации и чертежи элементов крепления

Разработка технического досье

Организуем выездной анализ производства от органа по сертификации с оформлением акта. Помогаем собрать записи по качеству и подготовить площадку, чтобы выездная оценка производства прошла с первого раза

Подготовка к анализу производства

Берём на себя получение протокола ПППИ и подписание разделительного перечня ответственности с производителем или дистрибьютором базы

Согласование применения шасси

Согласовываем с лабораторией программу испытаний исходя из ОТШ и модификаций, помогаем отобрать образцы, получаем и проверяем протоколы по факту тестов

Испытания образца

Направляем итоговый пакет документов в аккредитованный орган по сертификации (ОС) для принятия решения о выдаче ОТТС

Экспертиза материалов

Завершающая стадия, подтверждающая право на выпуск ЭПТС и законную отгрузку спецтехники конечному заказчику

Регистрация в реестре

Наши преимущества

Анализируем действующее ОТШ базового шасси до старта работ и определяем, какие характеристики уже подтверждены протоколами завода, а что требует дополнительного прохождения оценки соответствия

Определяем объём испытаний с учётом действующего ОТШ

Разрабатываем техническое описание типа и руководство по эксплуатации, формируем разделительный перечень ответственности, проверяем расчёты развесовки. Документацию готовим с нуля или дорабатываем имеющуюся в необходимом для сертификации объёме

Помогаем оформить статус изготовителя завершённого ТС

Знаем требования заводов-изготовителей шасси (КАМАЗ, УРАЛ, ГАЗ, китайские бренды) к комплекту документов на согласование применения шасси и разделительный перечень. Имеем сложившиеся договорённости по оформлению ПППИ — это снижает число возвратов пакета

Снижаем число итераций при согласовании

Сразу проектируем модель ОТТС с учётом будущего расширения линейки: разные модели бурильных установок, наличие люльки для высотных работ, варианты с КМУ. При добавлении модификации — расширение ОТТС без повторных испытаний

Закладываем максимум исполнений в один ОТТС

Документы для получения ОТТС

Источник данных	Перечень необходимых документов	Наша работа
Заявитель (Доработчик)	учредительные документы; Свидетельство WMI; Сертификат СМК (при наличии)	Готовим комплект техдокументации, при необходимости сопровождаем получение WMI и подготовку к анализу производства
Базовое шасси	одобрение типа шасси (ОТШ); протокол согласования применения шасси (ПППИ); разделительный перечень ответственности	Берем на себя взаимодействие с держателем ОТШ для согласования ПППИ и разделительного перечня ответственности

Стоимость и сроки оформления ОТТС

от 2 месяцев

Финальный расчёт выполняется после анализа документации и выбранной схемы оформления

Получите расчёт и схему оформления для вашего проекта

от 150 000 руб.

На стоимость влияют: программа испытаний (что закрывается ОТШ), подготовка ТО и РЭ, необходимость оформления WMI, согласование применения шасси (ПППИ), наличие сертификата СМК и количество модификаций в одном документе

специалист по сертификации транспортных средств

Артем Щербаков

Ответы на частые вопросы

ЗАДАТЬ ВОПРОС