Top.Mail.Ru
оттс на фургон

ОТТС на фургон под ключ

Сопровождаем доработчиков на всех этапах получения одобрения типа: от согласования применения шасси с заводом-изготовителем до регистрации ОТТС в реестре Минпромторга
7
лет на рынке сертификаций
70
городов с нашими представительствами
95+
общая численность специалистов

Что такое ОТТС и для чего оно нужно

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — обязательный документ, подтверждающий соответствие фургона требованиям ТР ТС 018/2011
Для доработчика, специализирующегося на застройке шасси закрытыми кузовами, это единственное законное основание для выпуска техники на рынок ЕАЭС.
При установке надстройки на базовое шасси возникает новый тип транспортного средства. Без зарегистрированного ОТТС доработчик не имеет права наносить собственный VIN на основании кода WMI и оформлять ЭПТС. Реализация техники и её постановка на учёт в ГИБДД становятся юридически невозможными.
При использовании стороннего шасси для достройки фургоном необходимо получить от завода-изготовителя два обязательных документа.
Инженеры заводов контролируют соблюдение внутренних регламентов застройки. Важно придерживаться технических требований к точкам фиксации кузова и расчетной развесовке по осям. Это необходимо не только для успешного прохождения сертификации, но и для сохранения официальной гарантии на базовое шасси.
Разделительный перечень. Закрепляет разграничение ответственности по требованиям безопасности ТР ТС 018/2011 между заводом шасси и доработчиком. Без корректно оформленного перечня невозможно сформировать пакет документов для регистрации ОТТС
Протокол разрешения применения покупного изделия (ПППИ). Подтверждает, что изготовитель шасси допускает его использование для планируемой конфигурации надстройки — с учётом весовых параметров, точек крепления и допустимых изменений конструкции

Особенности сертификации фургонов в России

Распределение осевых нагрузок. Для фургонов важен расчет центра масс, особенно при установке тяжелого холодильного оборудования. Показатели нагрузок не должны выходить за границы лимитов, установленных конструкторским отделом
Защитные системы и маркировка. Проверяется наличие задних и боковых защитных устройств, а также корректность размещения контурной маркировки, которая обязательна для крупногабаритных фургонов
Светотехническое оборудование. Габаритные надстройки часто перекрывают штатную светотехнику шасси. Мы вносим в документацию схемы монтажа дублирующих приборов и контролируем соблюдение углов видимости согласно нормам безопасности

Требования к конструкции фургона как конечного ТС

Этапы получения одобрения типа на фургон

Разработка детальных описаний для всех планируемых модификаций кузовов, включая промтоварные и рефрижераторные варианты
Составление технического описания
Выездная инспекция экспертов для оценки системы менеджмента качества (СМК) и фактических условий сборки на вашем предприятии
Аудит производственной площадки
Подписание разделительного перечня ответственности и получение протокола ПППИ, подтверждающего согласие завода на доработку шасси
Согласование с изготовителем шасси
Идентификация контрольного образца и проведение лабораторных тестов с последующей фиксацией результатов в официальных протоколах
Сертификационные испытания
Передача сформированного комплекта материалов в аккредитованный орган для финальной проверки соответствия
Экспертиза документации
Получение бланка ОТТС и внесение сведений в государственную систему, что открывает право на продажу и эксплуатацию фургонов
Выпуск и запись в реестр

Наши преимущества

Знаем внутренние регламенты основных производителей шасси. Готовим техническое задание в формате, который принимается с первого раза — без многоэтапных уточнений и задержек со стороны конструкторского отдела завода
Согласование с заводом шасси
Берем на себя формирование статуса изготовителя, подготовку технического описания, руководства по эксплуатации и схем маркировки. Не нужно самостоятельно вникать в тонкости взаимодействия с госорганами, вы получаете готовый результат
Сопровождение на всех этапах получения одобрения
Знание стандартов различных производителей шасси позволяет заранее выявлять потенциальные несоответствия в проекте фургона. При необходимости дорабатываем техническую документацию, внося корректировки
Опыт работы со всеми типами техники
Проектируем структуру одобрения так, чтобы в одном документе было охвачено максимальное число модификаций — разная длина, объём и назначение кузова. Расширение линейки не потребует оформления нового ОТТС и повторных испытаний для каждой версии
Один ОТТС на весь модельный ряд

Документы для получения ОТТС

Источник Перечень необходимых документов Наша поддержка
Заявитель (Доработчик)
  • учредительные документы;
  • свидетельство WMI (обязательно);
  • сертификат СМК (обязательно);
  • техническое описание, чертежи, руководство эксплуатации
Помогаем оформить статус изготовителя (WMI), сопровождаем внедрение СМК, разрабатываем техдокументацию
Базовое шасси
  • одобрение типа шасси (ОТШ);
  • протокол применения покупного изделия ПППИ;
  • разделительный перечень
Берем на себя взаимодействие с заводом для согласования ПППИ и получения всех необходимых разрешений
Белый калькулятор №1

Стоимость и сроки оформления ОТТС на фургон

от 2 месяцев
Зависит от типа надстройки, количества модификаций и готовности производства к аудиту

Получите расчёт и схему оформления для вашего проекта

от 150 000 руб.
Точный расчёт формируется после анализа технических характеристик фургона и выбранной схемы оформления
Белый калькулятор №2

Ответы на частые вопросы