ОТТС на автоцистерну для перевозки нефтепродуктов

Получение ОТТС на прицеп-зерновоз под ключ

Сопровождаем производителей прицепной техники на всех этапах получения одобрения типа: от разработки технического описания на раму и кузов-зерновоз до регистрации в реестре Росстандарта

7

лет на рынке сертификаций

70

городов с нашими представительствами

95+

общая численность специалистов

Главная / Получение ОТТС по типу ТС / Прицеп-зерновоз

Что такое ОТТС и для чего оно нужно

ОТТС — одобрение типа транспортного средства. Это разрешительный документ, подтверждающий соответствие конкретного типа ТС требованиям технического регламента ТР ТС 018/2011

Оставить заявку на консультацию

Для прицепов оформляется так же, как для самоходных ТС: один раз на тип — и действует на всю серийную продукцию. После внесения в реестр Росстандарта на каждый произведенный прицеп можно нанести VIN-номер и выдать ЭПТС на основании действующего ОТТС.

Если ваша компания производит прицепы-зерновозы и реализует их покупателям, вы являетесь изготовителем транспортного средства нового типа. Зарегистрированное ОТТС — это то, что превращает произведенную технику в законный товар: дает право присваивать VIN-номер, оформлять ЭПТС и передавать каждый прицеп покупателю с полным комплектом документов.

Особенности сертификации прицепа-зерновоза в России

В отличие от ТС на базе сторонних шасси, производитель прицепа является самостоятельным изготовителем и не зависит от согласований с заводом тягача. Для оформления ОТТС потребуется следующая документация:

Конструкторская документация. Технические описания, сборочные чертежи, расчёты прочности рамы — формируем полный комплект документации или проверяем готовые документы на соответствие требованиям органа сертификации

Подтверждение сцепного устройства. Тип тягово-сцепного устройства должен соответствовать заявленным тягачам. Проверяем корректность выбора ССУ и наличие необходимой документации

Самостоятельный статус прицепа упрощает ряд согласовательных процедур, однако полный объём испытаний по ТР ТС 018/2011 остаётся обязательным. Мы берём на себя подготовку конструкторской документации и сопровождение испытаний.

Требования к комплектации и техническим характеристикам

Сцепное устройство. Тип ССУ, его грузоподъёмность и схема монтажа должны соответствовать требованиям ТР ТС 018/2011 и типам тягачей, с которыми планируется эксплуатация прицепа

Тормозная система. Пневматическая или электропневматическая — в зависимости от конструкции. Проверяем корректность тормозных расчетов и соответствие тормозных характеристик допустимым нормам

Световое оборудование и маркировка. Расположение задних и боковых фонарей, световозвращающих элементов и идентификационной маркировки — согласно требованиям ТР ТС 018/2011 для прицепов

Прочность рамы и кузова. Рама прицепа несет динамические нагрузки при движении с грузом. Проверяем расчеты прочности для максимально загруженной конфигурации — до того, как документация уходит в орган сертификации

Этапы получения одобрения типа на прицеп-зерновоз

Разработка технического описания, руководства по эксплуатации и схем маркировки для всех планируемых конфигураций

Составление технического досье

Выездная инспекция экспертов для оценки системы менеджмента качества и фактических условий производства

Аудит производственной площадки

Анализ чертежей, расчетов прочности и технических условий на предмет соответствия требованиям ТР ТС 018/2011

Проверка конструкторской документации

Идентификация контрольного образца в максимально нагруженной конфигурации и проведение лабораторных тестов

Сертификационные испытания

Передача сформированного комплекта материалов в аккредитованный орган по сертификации

Экспертиза документации

Внесение сведений в реестр Росстандарта — право на серийную реализацию техники с присвоением VIN каждому прицепу

Выпуск ОТТС и запись в реестр

Наши преимущества

Требования к герметичности кузова, пневматической разгрузке, устойчивости при самосвальной выгрузке — учитываем при формировании технического досье и согласовываем с органом по сертификации до начала испытаний

Учитываем специфику зерновозов до начала испытаний

Пневматическая разгрузка с трубопроводами и клапанами, самосвальный кузов с гидроподъемником — разные системы требуют разного технического описания. Оформляем каждую из них в соответствии с требованиями органа сертификации

Оформляем документацию под каждый тип разгрузки

Если вы производите зерновозы с кузовами разного объёма, включаем их все в одно одобрение типа. Контрольный образец — для наиболее нагруженной конфигурации. Если планируемые объемы включены в одно ОТТС заранее — повторное прохождение испытаний не потребуется

Включаем всю линейку объёмов в одно ОТТС

Оформляем и регистрируем ОТТС в установленном порядке. Выданные документы имеют полную юридическую силу и принимаются при регистрации, продаже и эксплуатации транспортных средств

Юридически безопасный результат

Документы для получения ОТТС

Источник данных	Перечень документов	Наша работа
Заявитель (Доработчик)	учредительные документы; cвидетельство WMI; cертификат СМК; техническое описание, чертежи, руководство по эксплуатации	Помогаем оформить статус изготовителя (WMI), формируем и проверяем конструкторскую документацию, проверяем наличие СМК
Испытательная лаборатория	протоколы испытаний; акт анализа производства	Организуем проведение испытаний в аккредитованной лаборатории и сопровождаем прохождение производственного аудита

Стоимость и сроки оформления ОТТС

от 2 месяцев

Ориентировочный срок оформления после принятия заявки до выпуска ОТТС

Получите расчёт и схему оформления для вашего проекта

от 120 000 руб.

Итоговый бюджет зависит от конструктивной сложности прицепа, числа конфигураций и готовности документации. Точный расчет — после изучения технической документации

специалист по сертификации транспортных средств

Артем Щербаков

Ответы на частые вопросы

ЗАДАТЬ ВОПРОС