Получение ОТТС на автоцистерну для перевозки спирта под ключ

Одобрение типа транспортного средства (ОТТС) — документ, подтверждающий соответствие завершённого транспортного средства требованиям ТР ТС 018/2011

Без него доработчик не вправе присваивать машине VIN-номер и оформлять ЭПТС. Для компаний-доработчиков, монтирующих цистерны для перевозки пищевых жидкостей (этилового спирта), наличие ОТТС — обязательное условие для продажи готовой техники и оформления ЭПТС на каждую единицу.

В процессе монтажа емкости на базовое шасси фактически создается новый вид транспорта. При отсутствии действующего одобрения типа предприятие-застройщик лишается возможности официального вывода продукции на рынок. Это делает невозможной передачу техники покупателю и ее дальнейшую регистрацию в органах ГИБДД.

Протокол применения покупного изделия (ПППИ), подтверждающий согласие завода на применение их платформы для создания вашей модификации. Нарушение требований завода по монтажу может привести к отказу в согласовании ПППИ и потере права на гарантийное обслуживание шасси. Инженеры изготовителей баз внимательно контролируют технические правила установки надстроек, что необходимо для обеспечения эксплуатационной безопасности.

Разделительный перечень, в котором детально фиксируются зоны ответственности: указывается, за какие агрегаты отвечает производитель шасси, а за какие вы как изготовитель надстройки.

Для получения ОТТС на завершённое ТС застройщику необходимо письменное согласование с заводом базового шасси - два документа.

Пожаровзрывобезопасность. Для спиртовозов обязательно применение взрывозащищённого электрооборудования, заземления и защиты топливных баков в соответствии с требованиями к ТС категорий FL/AT

Балансировка осевых нагрузок. При проектировании автоцистерн необходим выверенный расчет центра тяжести. Фактические нагрузки на оси обязаны оставаться в пределах допусков, прописанных конструкторами завода-изготовителя

Герметичность и маркировка. Эксперты контролируют наличие дыхательных клапанов, огнепреградителей, а также следят за корректным нанесением информационных таблиц опасного груза

Мы формируем документацию на все исполнения: объём, термоизоляция, насосные агрегаты

Разработка технического досье

Эксперты органа по сертификации проверяют условия изготовления продукции и систему контроля качества на вашем предприятии

Анализ состояния производства

Берём на себя получение протокола ПППИ и подписание разделительного перечня ответственности с заводом-изготовителем базы

Согласование применения шасси

Организуем лабораторную проверку образца завершенного ТС с последующим получением официальных протоколов испытаний

Технические тесты и замеры

Направляем итоговый пакет документов и доказательств соответствия в аккредитованный сертифицирующий орган

Экспертиза материалов

Завершающая стадия, подтверждающая право на свободную реализацию спецтехники и выпуск ЭПТС

Регистрация в реестре Росстандарта

Разделительный перечень, руководство по эксплуатации, техническое описание - всё готовим самостоятельно. Мы берем на себя работу с документами, чтобы вы могли сосредоточиться на производстве, а не на бюрократических нюансах

статус завода-изготовителя с полным комплектом документов

Знаем технические особенности основных платформ шасси - это исключает ошибки в описании характеристик, которые приводят к возврату документов. Наработанные связи с заводами помогают оперативно проходить этап утверждения конструкторских решений

Ускоряем согласование ПРППИ

В один ОТТС включаем максимальное число модификаций. При добавлении новых исполнений не потребуется повторная процедура, только расширение действующего документа. Это создает задел для развития вашей линейки продукции без лишних трат

Максимум модификаций в одном документе

Оформили более 100 ОТТС на базе шасси различных брендов. Помогли более 50 компаниям выстроить статус изготовителя завершённого ТС

Практический опыт

от 2 месяцев

Точный расчет предоставляется после изучения технической документации

от 150 000 руб.

Итоговый бюджет проекта зависит от типа надстройки, количества модификаций в одном документе и готовности площадки к анализу производства