Согласование применения шасси JAC для получения ОТТС

На первом этапе изготовитель шасси подтверждает, что разрешает использование своего шасси для выпуска транспортных средств с определённым типом надстройки и в рамках заданных технических параметров.
Такое разрешение оформляется в виде протокола разрешения применения покупного изделия и фиксирует, что именно допускается делать с шасси.
В документе могут быть определены, в том числе:

• допустимость или запрет внесения изменений в конструкцию рамы и кабины;
• возможные варианты надстроек и оборудования;
• ограничения по массе, габаритам и иным параметрам;
• иные технические условия использования шасси.

После подтверждения права использования шасси оформляется протокол согласования взаимных обязательств, в котором закрепляется распределение ответственности между изготовителем шасси и доработчиком.
Если доработчик:

• не вмешивается в конструкцию кабины, рамы и базовых узлов шасси — ответственность за данные элементы сохраняется за изготовителем шасси;
• выполняет установку надстройки и дополнительного оборудования — он несёт ответственность за их качество, интеграцию и за транспортное средство в целом.

При проведении оценки соответствия орган по сертификации обязан подтвердить:

• наличие разрешения на использование покупного шасси в составе транспортного средства;
• корректное распределение ответственности между изготовителем шасси и застройщиком;
• соответствие конструкции требованиям ТР ТС 018/2011;
• наличие согласованных технических решений и ограничений.

Отсутствие разрешения на применение шасси либо некорректное оформление документов о распределении ответственности приводит к отказу в выдаче ОТТС или к приостановке процедуры с возвратом документации на доработку.
На практике именно этап согласования применения шасси является одной из наиболее частых причин задержек и отказов при оформлении ОТТС.